基于非线性有限元算法的空气弹簧横向动态刚度研究

• 作者: 丁军君 戚壮 李芾 虞大联 黄运华
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气弹簧 横向动态刚度 非线性有限元 轨道车辆
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 精密制造与加工
• 页码范围: 1530-1535
• 页数: 6页
• 分类号: U270.33
• 字数: 3763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1011

摘要

基于非线性有限元算法,建立了轨道车辆空气弹簧的横向刚度计算模型,其中考虑了橡胶特性、帘线层布置、流固耦合及裙板接触等非线性因素.计算结果表明:在研究空气弹簧横向特性时,可以忽略附加空气室与节流孔的作用,但不能忽略应急橡胶弹簧的影响.将空气弹簧的横向反力计算结果与试验结果进行对比,发现两者误差在6％以内,验证了模型的正确性.通过对空气弹簧横向动态刚度的研究发现:空气弹簧横向动态刚度对横向激振的频率与振幅是不敏感的,但对振动的平衡位置十分敏感;空气弹簧的横向动态刚度随平衡位置的增加而增加,且平衡位置越大横向动态刚度的增速越大.这种空气弹簧横向动态刚度的非线性特性,有利于提高轨道车辆的横向平稳性与稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
3	虞大联		15	93	6.0	9.0
4	丁军君	西南交通大学机械工程学院	67	341	10.0	14.0
5	戚壮	西南交通大学机械工程学院	16	111	7.0	10.0