基于乘员保护的转向管柱布置角度的优化方法

• 作者: 冯擎峰 刘卫国 吴勇强 周大永 张海洋 祝贺 翟锡杰
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: MADYMO 转向管柱 乘员保护 C-NCAP 曲线拟合 线性规划
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 字数: 3017字
• 语种: 中文

摘要

转向管柱的布置角度在正面碰撞试验中对假人的头部、颈部及胸部伤害值,甚至是腿部的伤害值都有非常重要的影响.文章从最有利于乘员保护的角度出发,结合线性规划的最优化手段,创新性地提出了一种最有利于C-NCAP得分的转向管柱布置角度的方法,该方法求出了最有利于假人得分的转向管柱布置角度,并且所求的角度就是实际当中转向管柱的布置角度,充分证明了该方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫国	吉利汽车研究院杭州分公司	45	235	9.0	12.0
5	冯擎峰	吉利汽车研究院杭州分公司	55	105	5.0	8.0
7	周大永	吉利汽车研究院杭州分公司	28	103	6.0	9.0
13	翟锡杰	吉利汽车研究院杭州分公司	2	3	1.0	1.0
14	张海洋	吉利汽车研究院杭州分公司	2	3	1.0	1.0
15	祝贺	吉利汽车研究院杭州分公司	2	3	1.0	1.0
16	吴勇强	吉利汽车研究院杭州分公司	1	2	1.0	1.0