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船舶进气装置冲击波数值模拟
船舶进气装置冲击波数值模拟
作者:
刘建军
敖庆章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲击波
差压峰值
进气装置
数值模拟
摘要:
为确定船舶进气装置承受冲击波的能力,建立二维有限元模型.通过采用AUTODYN程序对进气装置在冲击波载荷作用下的受力情况进行理论分析,得到爆炸冲击波对进气装置的冲击作用力,表明船舷侧的百叶窗式格栅对冲击波有明显的衰减作用.
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文献信息
篇名
船舶进气装置冲击波数值模拟
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
冲击波
差压峰值
进气装置
数值模拟
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
舰船专项技术
研究方向
页码范围
172-175
页数
4页
分类号
U661.4
字数
2584字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2015.03.041
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建军
10
13
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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差压峰值
进气装置
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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