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摘要:
文章对 CRH2型、CRH380A(L)型动车组检修轴箱轴承压装过程中压装曲线异常跳动的情况进行分析。为研究异常原因,降低异常数量,首先通过统计对比压装记录数据,分析压装记录中的曲线走势,找出异常跳动位置,发现跳动规律,然后再根据轴承、引导工装等结构特点,现场进行长期跟踪,分析出导致压力曲线异常跳动的原因,针对异常原因,解决方法从轴箱轴承压装辅助工装以及轴箱轴承压装工艺等方面考虑,优化压装工艺、改进辅助工装结构。采用新工装后,降低了轴箱轴承压装曲线异常跳动频率,提高了轴箱轴承压装曲线合格率。结果表明,改进辅助工装结构能够从根本上解决压力曲线异常的情况。
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文献信息
篇名 动车组检修轴箱轴承压装异常曲线分析
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 结构力学 动车组 轴箱轴承 压力曲线
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U279.3+3
字数 1946字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓宁 1 1 1.0 1.0
2 王海涵 1 1 1.0 1.0
3 苏浩 1 1 1.0 1.0
4 冷延鹏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构力学
动车组
轴箱轴承
压力曲线
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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