基于多重前馈的地铁辅助逆变器的设计

• 作者: 侯晓军 姜新生 岳文开 惠浩浩 曹双胜 沈传文 陈爱丽
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁辅助逆变器 多重前馈 PID复合控制策略 母线电压波动 负载变化
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U231|U264.3+72
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.019

摘要

为了抑制母线电压波动和负载变化对辅助逆变器输出电压的影响,提出了一种基于输出电压瞬时值反馈和母线电压及输出电流多重前馈的PID复合控制策略,介绍了反馈控制器和多重前馈控制器的设计方法.通过Matlab/Simulink仿真软件对提出的控制策略进行了仿真验证,并在1台基于DSP+FPGA控制系统的200 kVA地铁辅助逆变器样机上进行试验.仿真和试验结果证明,该控制策略可以使辅助逆变器输出电压的正弦波形稳定、谐波含量低、抗扰动能力强、动态响应快,完全满足工业标准的要求.