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摘要:
通过对哈尔滨征仪路北段三个交叉路口目前几何布局、交通流量、相位设置以及交通运行和控制方案等进行调查,对此三个路口进行于道绿波控制研究,并且通过对单点信号交叉口配时方案优化以及图解法设计绿波控制优化后的新的信号配时方案,最后利用VISSIM软件对优化前后的路段及交叉口进行仿真并输出路段排队长度以及延误时间.研究结果表明:三个路口最大排队长度及平均排队长度都有减少,延误时间分别减少了38.20%以及24.93%,证明该控制方案能够有效地缓解该路段的交通拥挤状况.
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文献信息
篇名 哈尔滨征仪路北段干道绿波控制研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 信号控制交叉口 绿波控制 VISSIM仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 S773.3|U491.5
字数 3554字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强添纲 东北林业大学交通学院 37 116 6.0 7.0
2 储江伟 东北林业大学交通学院 94 426 10.0 18.0
3 安久煜 东北林业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号控制交叉口
绿波控制
VISSIM仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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25061
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