某增压汽油发动机催化器结构设计

• 作者: 李志广 盛宏业 黄昌瑞
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 涡轮增压发动机 催化器 模态分析 CFD分析
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 字数: 3244字
• 语种: 中文

摘要

为获得高转化率和低阻抗的催化器结构,对一款1.5 L涡轮增压发动机的催化器结构进行了优化设计阐述了催化器的设计过程,并进行了模态分析和CFD分析,找出连接管段压力损失约占排气系统背压的一半,是需主要改进的地方根据分析结果,实现进口段平滑过渡,增加管径,并将后端催化器扩张和收缩管改为锥形优化后催化器的均匀性有所改善,排气背压降低6 kPa,对以后催化器的设计优化有很大参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄昌瑞	华晨汽车工程研究院动力总成设计处	14	19	2.0	3.0
2	李志广	华晨汽车工程研究院动力总成设计处	5	1	1.0	1.0
3	盛宏业	华晨汽车工程研究院动力总成设计处	1	1	1.0	1.0