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摘要:
提出一种新型子午斜交轮胎结构,即将子午线轮胎胎侧部位的胎体帘线子午结构改为斜交结构,并利用有限元模型对子午斜交轮胎和子午线轮胎的特性进行对比分析.结果表明:与子午线轮胎相比,子午斜交轮胎的径向刚度较高;胎侧应变能密度分布较连续且相对均匀,且最大应变能较低;胎面横向接地压力分布较均匀、尤其是胎肩处的应力集中区域较小,接地印痕形状近似椭圆形;带束层边缘的剪切应变峰值较小.
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文献信息
篇名 子午斜交轮胎力学性能有限元分析
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 子午线轮胎 子午斜交轮胎 有限元分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 TQ336.1|O241.82
字数 1904字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
子午线轮胎
子午斜交轮胎
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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