微型汽车3缸发动机悬置系统匹配设计

• 作者: 李元宝 王景蓉
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型汽车 3缸发动机 悬置系统 怠速振动
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U463.3
• 字数: 2661字
• 语种: 中文

摘要

从3缸发动机的振动规律出发，分析其合理的模态分布范围；分析了微型汽车悬置系统的布置型式及其常用悬置结构的特点。针对某微型汽车匹配3缸发动机怠速振动过大问题，对其悬置系统进行模态分析及受力分析。通过调整悬置刚度及悬置结构等措施对悬置系统进行优化，并对优化前后的动力总成模态分布及转向盘振动进行试验。试验结果表明，优化后的悬置系统解决了3缸发动机怠速振动及转向盘抖动问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李元宝	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	28	3.0	4.0
2	王景蓉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0