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摘要:
船用电子应急车钟是船上驾驶室主控车令控制器的备份控制设备.在应急情况下,通过相应按钮或选择开关操作向“机舱”和“集控室”发送用车指令,保证船舶正常行驶.应急车钟由发送器,复示器和接收器三部分组成.具有驾驶室、集控室和机舱三地传递显示车钟命令、报警等功能.系统以单片机为控制核心,发送器、复示器和接收器间采用CAN总线通讯,具有配置灵活和比老式车钟的电缆芯线少、节约造船费用等优点.
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文献信息
篇名 总线式船用应急车钟设计
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 应急车钟 单片机 CAN总线
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TP273
字数 3975字 语种 中文
DOI
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1 刘冬森 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急车钟
单片机
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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15
总被引数(次)
10555
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