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摘要:
对混合动力电动代步车用电机的要求是高效、高功率密度和低脉动转矩.Halbach电机是一种新型永磁电机,独特的永磁体结构不仅使其磁极磁场呈正弦分布,而且还可以增加气隙磁通密度,削弱转子轭部磁通密度,在提高电机功率密度的同时,减小了体积并提高了效率.用场路结合的方法设计和试制的样机均达到了混合动力电动代步车的控制要求,应用价值高.
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文献信息
篇名 混合动力电动代步车用Halbach永磁同步电机设计
来源期刊 电机技术 学科 工学
关键词 混合动力 电动代步车 Halbach永磁同步电动机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 现代驱动与控制
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TM302
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1006-2807.2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡亚丽 18 26 3.0 4.0
2 王文明 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
电动代步车
Halbach永磁同步电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机技术
双月刊
1006-2807
31-1288/TM
大16开
上海市江川路555号
4-330
1980
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
8
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