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摘要:
文章阐述了宁波轨道交通1号线车辆,在基于Teamcenter数据平台的NX三维软件环境下,整车全三维设计过程、方法.介绍了多专业协同、全三维并行设计的设计模式和设计方法,为城轨车辆整车多专业协同、全三维并行设计提供了一种设计方法参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Teamcenter环境的城轨车辆NX全三维设计研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 城轨车辆 协同设计 并行设计 三维 参数化
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 41-43,73
页数 4页 分类号 U270
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘厚林 4 0 0.0 0.0
2 韩云杰 2 0 0.0 0.0
3 雷张文 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
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  • 二级参考文献(0)
2015(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
协同设计
并行设计
三维
参数化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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