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摘要:
针对地铁车站采用水冷机组空调形式时存在的冷却塔布置困难及运营能耗大且经济性差等问题,提出了将毛细管网敷设于地铁隧道围岩内作为地源热泵系统前端换热器的空调系统形式.对毛细管壁面换热器的传热特性进行了模拟分析,并与普通空调系统进行了经济性对比分析.结果表明,毛细管壁面换热器有较好的换热性能,且在经济性方面有明显优势.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 毛细管壁面换热器用于地铁隧道的可行性分析
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 地铁隧道 毛细管壁面换热器 热泵系统 换热性能 经济性 可行性分析
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 地铁工程暖通空调技术
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 3003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡松涛 129 819 14.0 22.0
2 施志钢 17 85 4.0 9.0
3 高号 4 50 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
毛细管壁面换热器
热泵系统
换热性能
经济性
可行性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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暖通空调
月刊
1002-8501
11-2832/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
2-758
1971
chi
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