乘用车企业第四阶段燃料消耗量达标压力分析

• 作者: 苏卉 葛鹏
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 燃料消耗量 目标值 达标压力
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 辨析
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.09.005

摘要

为进一步推动节能与新能源汽车产业的发展,促进我国乘用车燃料经济性水平的提升,乘用车燃料消耗量第四阶段标准正式发布,并将于2016年1月1日实施.为评估新标准为企业带来的达标压力,本文深入剖析了第四阶段燃料消耗量标准,并根据2014年企业燃料消耗量达标现状分析了2020年企业达到第四阶段标准的压力.分析结果表明,2020年企业达标压力较大,且进口企业达标压力高于国产企业,为达到四阶段标准,企业需不断加强节能技术的应用,并大力推动新能源车的发展.