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摘要:
随着我国汽车保有量的不断增加,报废汽车数量也在逐年攀升,随之而来的报废汽车处置问题愈显突出,因此汽车行业必须积极开展报废汽车的回收利用工作并致力于提高汽车产品回收利用率的研究.通过将整车划分为不同的系统并对各系统的回收利用率及零部件进行对比研究,找出了影响整车回收利用率的关键零部件及主要影响因素.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 整车回收利用率影响因素研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 可再利用率 可回收利用率 可回收性设计 可拆解性设计 关键零部件 影响因素
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 3923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏长庆 奇瑞汽车股份有限公司材料工程部 6 26 3.0 4.0
2 龙苏华 奇瑞汽车股份有限公司材料工程部 6 21 3.0 4.0
3 孙怀珍 奇瑞汽车股份有限公司材料工程部 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
可再利用率
可回收利用率
可回收性设计
可拆解性设计
关键零部件
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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