桩土效应和支座摩擦力对高墩柔性梁桥地震反应的影响

• 作者: 胡文喜
• 来源期刊: 四川水利
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩柔性梁桥 桩土效应 支座摩擦力 时程分析 地震反应
• 年，卷（期）: 2015,（z2）
• 所属期刊栏目: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司专辑
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U448.217
• 字数: 3395字
• 语种: 中文

摘要

利用阻抗矩阵和摩擦单元,分别模拟桩土效应和支座摩擦力在桥梁地震反应分析中的作用.以一座4跨高墩简支梁桥为例,通过是否考虑其桩土效应和支座摩擦力得到的4种计算模型,选取3条地震波,采用大型有限元结构分析程序对各模型进行非线性时程反应分析,并对比分析各模型的地震反应.结果表明,桩土效应放松了模型边界,在地震作用下可使结构内力减小变形增大,而支座摩擦力加强了模型墩与墩之间的联系,可有效地限制结构内力和变形且使其更为均匀.在进行地震反应分析时,对于一般桥梁建议同时考虑桩土效应和支座摩擦力的影响,而对于高墩柔性梁桥,仅考虑支座摩擦力的影响便可得到贴近实际的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡文喜		1	0	0.0	0.0