高铁站到发线运用模型与算法

• 作者: 刘源 张鑫 牛慧兰 董海隆
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁站 列车冲突矩阵 遗传算法 到发线运用 多目标优化
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U293.2
• 字数: 3864字
• 语种: 中文

摘要

为高效使用高铁站到发线,建立多目标整数规划模型,以到发线均衡使用和旅客站内走行距离最近为优化目标;以禁止反接到发线、满足最小时间间隔、使用单一到发线为约束.使用遗传算法求解,建立列车冲突矩阵与可用到发线集,确保初始、交叉与变异种群有效可行.结果表明:模型描述准确,算法效率较高,能够有效解决到发线运用问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鑫	兰州交通大学交通运输学院	28	49	4.0	6.0
2	牛慧兰	兰州交通大学交通运输学院	3	13	3.0	3.0
3	刘源	兰州交通大学交通运输学院	8	69	3.0	8.0
4	董海隆	郑州警察学院交通管理工程系	1	6	1.0	1.0