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摘要:
介绍特征价格理论的发展现状,通过辩证的方法探讨轨道交通与住宅价值的相互影响机理.并选取半对数形式的Hedonic模型,针对天津地铁的1、2、3、4、9号线进行实证分析.通过对地铁周边51个住宅房产项目进行数据整合和分析,主要定量研究轨道交通对住宅价值的时间效应.得出地铁通车对于周边一定半径以内住宅价值有明显的提升作用.同时,针对各项研究的成果分析,提出将轨道交通建设和房地产开发进行结合,构建相关模型,提出轨道交通先导的城市扩张的全新模式.
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文献信息
篇名 城市轨道交通对住宅价值时间效应影响
来源期刊 系统工程 学科 经济
关键词 轨道交通 住宅价值 Hedonic模型 时间效应
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 经济系统分析
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 F061
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 19 96 4.0 9.0
2 谷伟哲 5 49 3.0 5.0
3 熊西亚 2 31 1.0 2.0
4 翟俊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
住宅价值
Hedonic模型
时间效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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