地铁动荷载作用下隧道-地裂缝-地层的三维动力响应

• 作者: 杨觅 贾朋娟 门玉明
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地裂缝 整体式隧道 地铁荷载 动力响应 数值模拟 西安
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: [理论?思路与争鸣]
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: TU435|U260.17|X4
• 字数: 4651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2015.03.012

摘要

为了探明西安地裂缝场地地铁动荷载作用下的隧道-地层动力响应特征，提出了基于 ABAQUS 的地铁振动响应三维模拟方法，实现了地铁多轮对荷载的移动。通过有限元计算，得到了整体式隧道的振动响应特征和振动波在地裂缝场地的传播规律，并将有无地裂缝时的振动响应进行了对比，分析了地裂缝对振动响应的影响。计算表明：单节车辆诱发振动沿纵向的影响范围不超过75 m；地铁运行诱发的振动以竖向为主，振动沿横向传播时水平振动衰减较慢；在本次模拟工况下，地裂缝的存在对地裂缝邻近约12 m 范围内土体的振动影响较大，对衬砌结构的影响不显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	门玉明	长安大学地质工程与测绘学院	119	1250	20.0	28.0
2	杨觅	长安大学地质工程与测绘学院	8	15	2.0	3.0
3	贾朋娟	长安大学地质工程与测绘学院	1	5	1.0	1.0