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摘要:
针对城市群城际轨道交通特点,综合分析客流特征分析的基础上,提出考虑区位势能的交通小区划分方法;结合城市群内各城市经济发展,采用修正重力模型进行客流分布预测,通过 transCAD 完成 K 矩阵和相应参数的标定;以 logit 模型为基础,研究交通方式划分与交通分配联合模型的竞争分配方法。最后,以长株潭城市群为例,对长株潭城际铁路近期、远期客运需求进行预测分析。研究结果表明:该方法和模型具有较好的应用价值。
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TransCAD
轨道交通
客流预测
城市群
运营组织
内容分析
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文献信息
篇名 城市群城际轨道客流预测方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市群 城际轨道交通 客流预测 竞争分配
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 1520-1525
页数 6页 分类号 U125
字数 4585字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧晶 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院 29 114 6.0 10.0
2 曹尧谦 中南大学交通运输工程学院 13 87 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市群
城际轨道交通
客流预测
竞争分配
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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