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摘要:
系杆拱桥具有外形优美、取消横撑等优势,在目前的道路桥梁项目中建设十分普遍。然而在进行工程设计过程中,如何能够更准确的计算吊杆的受力情况、优化结构,降低施工难度,是道桥项目的核心问题。内容提出了两种计算方法:最优索力法和吊杆不张拉法,首先从理论上对两种方法的优点和弊端进行了分析探究,其次通过实例对两种方法进行了对比研究。
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文献信息
篇名 系杆拱桥吊杆初张力的确定方法及试验研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 吊杆初张力 索力测试
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 U448.22+5
字数 3093字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
吊杆初张力
索力测试
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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