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摘要:
水口坝下水位治理工程施工导流阶段,因围堰导致河道过流宽度缩窄,容易出现大流速、漩涡、剪刀水、跌水等不良水流流态。为改善通航水流条件,进行了整体水工模型试验研究。根据水力学基本原理,通过采取圆弧连接上游纵横围堰、降低缩窄河道河床底高程等工程措施,消除了漩涡与跌水现象,减弱了剪刀水流强度,改善了水流条件。模型试验结果显示:工程措施实施后施工河段的最高安全通航流量模型观测值由Q=1686 m3/s提高至Q=2810 m3/s。
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改善措施
内容分析
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文献信息
篇名 水口坝下水位治理工程施工期通航水流条件研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 坝下水位治理工程 施工导流 通航条件 改善措施 河床底高程 闽江水口水电站
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U641
字数 4441字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈野鹰 重庆交通大学河海学院 29 193 7.0 13.0
2 扈晓雯 11 19 3.0 3.0
3 江金章 4 5 2.0 2.0
4 周言芝 重庆交通大学河海学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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坝下水位治理工程
施工导流
通航条件
改善措施
河床底高程
闽江水口水电站
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