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摘要:
在汽车整车设计开发过程中,内饰件的材料、颜色及工艺缺少平台化规划,造成同色系出现多种相近颜色,致使生产单位增加管理成本,而且容易出现材料使用错误的情况.对比奥迪SUV、宝马SUV、奥迪轿车及宝马轿车的颜色搭配,使用色差仪进行测量,2家标杆公司的汽车颜色都有3种基础色系,通过其他装饰件的变化,实现颜色的多样化.经过对材料、颜色及工艺进行平台化规划,最终规划3~4种基础色系、19种材料及8种面料,为后续的车型开发奠定了基础.
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文献信息
篇名 汽车内饰件材料颜色工艺平台化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车内饰件 材料 颜色 工艺 平台化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 13-14,33
页数 3页 分类号
字数 2292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冠哲 长城汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内饰件
材料
颜色
工艺
平台化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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