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摘要:
针对薄层复合式路面层间粘结问题,文章采用不同界面处理方式和不同层间粘结材料系统研究层间粘结技术.结果表明:采用酸洗加刻槽的界面处理方式,结合SBS改性沥青或橡胶沥青粘结材料等能有效提高薄层复合式路面的层间粘结强度和抗剪强度.
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文献信息
篇名 薄层复合式路面层间粘层技术研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 复合式路面 界面处理 橡胶沥青 抗剪强度 层间粘结技术
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 18-21,47
页数 5页 分类号 U416
字数 4900字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘乐平 8 80 4.0 8.0
2 何立平 7 79 4.0 7.0
3 刘定清 4 10 2.0 3.0
4 刘姝麟 1 3 1.0 1.0
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
复合式路面
界面处理
橡胶沥青
抗剪强度
层间粘结技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
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45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
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