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摘要:
针对多轴半挂车混装悬挂间相互匹配问题,介绍了混合悬挂结构匹配和载荷调节系统,保证了混合悬挂各车轴轴荷的合理分配,能够满足车辆行驶过程中各种工况的要求,同时有效降低了车辆的油耗,并减少了轮胎磨损.
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文献信息
篇名 半挂车空气悬挂与板簧式悬挂混装匹配设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 空气悬挂 板簧式悬挂 混合悬挂 感载阀 载荷调节系统
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U469.6+1.02
字数 1923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈智全 2 1 1.0 1.0
2 沈华林 2 1 1.0 1.0
3 陈林娣 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空气悬挂
板簧式悬挂
混合悬挂
感载阀
载荷调节系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5615
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