轿车尾门内板双向翻边侧冲孔模具设计

• 作者: 赵烈伟 黄林
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2015,（14）
• 所属期刊栏目: 技术 应用
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

尾门内板为车身次于外板的重要内板零件,具有加强尾门外板强度的作用.尾门内板件通常有以下特点:(1)造型复杂,型面高差大;(2)涉及工序内容较多,四道工序完成零件成形,工艺排布较困难.尾门内板模具的开发主要分为五个阶段:CAE模拟分析、工艺设计、模具结构设计、模具制造、模具调试.轿车车型尾门内板因其形状复杂,成形多由5副模具完成,现为了节约白车身开发成本,提高市场竞争力,各主机厂都在推进模具的四序化工程,因此,工序内容布置难度大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵烈伟	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	24	15	3.0	3.0
2	黄林	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	7	4	1.0	2.0