原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对当今机场场面优化对象仅为某一独立环节的情况,梳理联合优化框架,利用已有的单一环节优化模型,建立了滑行路径规划与停机位分配联合优化模型,并设计了禁忌搜索算法流程,最终降低了航班进离场资源占用时间。将优化模型分别植入空域管理与评估系统( ACES)的空侧容量评估系统中进行仿真分析,结果表明,联合优化模型能够在综合考虑机场运行实际的条件下大幅提升空侧容量,改善机场运行效率与资源配置情况。
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文献信息
篇名 基于禁忌搜索算法的机场场面联合优化模型
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 场面优化 滑行路径规划 停机位分配 禁忌搜索 容量评估
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 冯程 中国电子科技集团公司第二十八研究所 6 25 2.0 5.0
3 满青珊 中国电子科技集团公司第二十八研究所 7 48 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
场面优化
滑行路径规划
停机位分配
禁忌搜索
容量评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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