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摘要:
为了使DFR法能够适用于一般运输类飞机的疲劳分析,对DFR法进行了改进。从飞机各典型飞行任务剖面的使用比例(飞行次数比例)导出其在整个寿命期内所占的损伤比例,进而获得了当量剖面的损伤;然后再以当量剖面的损伤为基准,计算地-空-地(G-A-G)损伤比,再导出当量地-空-地循环数,最后确定出地-空-地循环许用应力和疲劳裕度。改进后的DFR法已应用于实际的工程设计。
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文献信息
篇名 运输类飞机疲劳寿命分析的一种新方法
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 运输类飞机 疲劳寿命分析 细节疲劳额定值 当量剖面损伤 地-空-地损伤比 当量地-空-地循环数
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 V215.52
字数 2621字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨高潮 4 2 1.0 1.0
2 张联营 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输类飞机
疲劳寿命分析
细节疲劳额定值
当量剖面损伤
地-空-地损伤比
当量地-空-地循环数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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