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摘要:
盾构在市区交通流量繁忙地段穿越浅基础石拱桥,经分析需要对石拱桥进行加固才能满足盾构顺利通过,在传统加固桥梁过程中地面道路不具备交通导改条件(分流通过桥梁车辆),进而影响对桥梁加固,通过对桥梁进行增加内拱圆箱加固及优化盾构掘进参数,确保盾构掘进施工质量和管片施工质量,在满足桥梁安全情况下保证盾构顺利通过了石拱桥,并节约了施工成本.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构下穿浅基础太平北路石拱桥施工技术
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 南京地铁 盾构 石拱桥 加固 地铁 盾构掘进参数
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 1066-1070
页数 5页 分类号 U45
字数 4651字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安乐 3 3 1.0 1.0
2 赵立锋 3 14 3.0 3.0
3 邓剑峰 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
南京地铁
盾构
石拱桥
加固
地铁
盾构掘进参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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25909
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