作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对发动机怠速工况的复杂性,综合怠速进气量和点火提前角两方面因素对怠速转速的影响,设计了两入两出的二维模糊怠速控制系统.实验结果表明该模糊控制系统实现了稳定怠速控制,与原机相比具有更好的冷却水温适应性.
推荐文章
发动机怠速启停系统研究
发动机
怠速启停系统
汽车
工作原理
电控发动机怠速抖动分析
电控发动机
怠速抖动
扭矩不均匀
解决方法
简述发动机怠速控制系统(ISC)
怠速控制系统
工作原理
控制方式
执行器
现状与发展
可靠性
2.4S电喷发动机怠速控制系统
2.4S电喷发动机
怠速控制系统
步进电机
怠速伺服控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电控发动机二维模糊怠速控制系统研究
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 怠速进气量 点火提前角 模糊控制 两入两出 电控发动机
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 22-24,62
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2015.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓丽 上海电力学院自动化工程学院 11 23 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (16)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
怠速进气量
点火提前角
模糊控制
两入两出
电控发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
论文1v1指导