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摘要:
分析调车系统中减速顶的特性,根据“减速顶做功是通过内部速度阀板的开闭来实现,调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧,可以调整减速顶的临界速度”的原理,提出在装车点前后或在轨道衡前后的大坡度线路上,安装减速顶辅助列车制动,以减少土建工程的设想。通过举例分析,得出减速顶能够在站内坡度较大、需要辅助制动的线路上使用的结论。
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内容分析
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文献信息
篇名 减速顶在大坡度线路上应用展望
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路线路 减速顶 大坡度 应用 展望
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U21
字数 3528字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奚文媛 6 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路线路
减速顶
大坡度
应用
展望
研究起点
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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