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摘要:
针对现有基于轴功率-航速关系的污损监测法对航行条件限制较多的问题,提出考虑不同浪、风和排水量情况下的船舶航行阻力修正计算方法,扩大监测数据的许用范围.采集两型船的实船航行数据,并进行处理,同等污损条件下计算结果与实际情况对比表明,改进的污损监测法可行,给出实船污损监测评估准则.
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文献信息
篇名 基于轴功率-航速关系的船舶污损监测法改进
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 轴功率 航速 污损监测 阻力修正
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 U672.7
字数 2390字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭飞 海军工程大学舰船工程系 69 231 7.0 12.0
2 闵少松 海军工程大学舰船工程系 32 82 5.0 8.0
3 张子龙 海军工程大学舰船工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轴功率
航速
污损监测
阻力修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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