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摘要:
针对电气化铁路中的接触网-受电弓系统,提出模糊主动控制、PID主动控制,并结合两者的优点建立模糊PID主动控制;根据受电弓的特点,建立受电弓三元质量块模型,并推导出受电弓的动力学方程、状态空间方程和传递函数;利用Simulink仿真手段,对被动控制、模糊主动控制、PID主动控制、模糊PID主动控制的弓网系统动态性能进行仿真研究.仿真结果表明:模糊PID主动控制策略可以最大程度的降低弓网系统接触压力的波动,提高弓网系统的受流质量.
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文献信息
篇名 基于模糊PID主动控制的仿真及应用
来源期刊 电气传动 学科 交通运输
关键词 受电弓 集中质量块 仿真分析 主动控制
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U264.3
字数 3629字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄民翔 浙江大学电气工程学院 128 2876 30.0 48.0
2 罗庆 浙江大学电气工程学院 3 41 3.0 3.0
3 郭雨涵 浙江大学电气工程学院 1 9 1.0 1.0
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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