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摘要:
为了提高飞翼运输机纵向飞行品质,首先研究了该类飞机纵向气动性和操纵特点,并给出了确定其重心前后限的设计方法;然后给出了飞翼运输机纵向操纵能力的计算方法并进行了计算分析;最后,针对飞翼运输机纵向本体稳定性不满足要求的问题,研究了提高飞翼运输机纵向飞行品质的有效方法.研究结果表明,飞翼运输机特有的操纵特性可提高其升阻比,通过合理设计重心前后限以及增稳系统控制律可以保证飞翼运输机具有满意的飞行品质.
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文献信息
篇名 飞翼运输机重心前后限和纵向飞行品质研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞翼 重心前后限 纵向静稳定性 短周期模态 控制律
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 395-398
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐万涛 中航工业第一飞机设计研究院总体气动设计研究所 4 6 2.0 2.0
2 吕新波 中航工业第一飞机设计研究院总体气动设计研究所 12 11 2.0 2.0
3 盛慧 中航工业第一飞机设计研究院总体气动设计研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼
重心前后限
纵向静稳定性
短周期模态
控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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