大跨径人行桥人致振动舒适度分析

• 作者: 傅科奇 王成树 胡佐平
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 人行桥 空间有限元 人致振动 行人舒适度 TMD
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22
• 字数: 1371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.03.012

摘要

人行桥的主要荷载源于行人和非机动车，对于大跨径轻柔桥梁结构，在行人激励之下更容易发生大幅振动，引起舒适度问题。依托国内某大跨径人行提篮拱桥，参考国外人行桥设计指南，通过有限元时程分析方法，计算获得不同荷载激励下结构最大加速度响应时程曲线，进行行人振动舒适度评价。另外，针对不同模态设计相应的TMD减振系统，并进行减振效果分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成树		14	82	4.0	9.0
2	傅科奇		8	19	2.0	4.0
3	胡佐平		1	1	1.0	1.0