原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在民航运输生产中,航班延误时常发生,不仅打乱乘客的出行计划,影响航空公司的信誉,同时也会成为民航安全风险的隐患,而民航安全风险发生的同时也常常会导致航班延误。构建航班延误与安全风险的共因性指标体系来分析两者的共因性,并建立了相应的贝叶斯网络模型。研究结果为分析航班延误与安全分析的共因性关联强度提供参考,并在一定程度上对航班延误与安全风险进行预警,确定控制和消除航班延误隐患的措施,提高民航安全。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的航班延误与风险共因性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航班延误 安全风险 共因性 贝叶斯网络
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建新 南京航空航天大学民航学院 3 9 1.0 3.0
2 厉耀威 南京航空航天大学民航学院 3 9 1.0 3.0
3 薛漾 南京航空航天大学民航学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班延误
安全风险
共因性
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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