原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
由IMU或电子罗盘组成的无人机航姿测量系统易受载体有害加速度或周围局部磁场干扰导致姿态角解算不准确;针对该问题提出将自适应扩展卡尔曼滤波算法应用于该系统;在卡尔曼滤波算法中提出引入分段函数构造自适应测量噪声方差阵;相比于传统噪声方差阵的阈值判断方法,该方法提高了传感器信息的利用率,进一步减小了外界干扰对系统姿态估计的影响,最终提高了姿态角的解算精度;最后针对该方法进行了仿真分析和无磁转台实验验证,仿真和实验结果表明,该方法能有效提高无人机航姿测量系统的抗干扰能力,具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 基于MARG的无人机抗干扰系统的研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 自适应EKF 姿态角 抗干扰
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 231-233
页数 3页 分类号 TN397
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓明 中北大学电子测试技术重点实验室 69 456 12.0 19.0
5 杨国欢 中北大学电子测试技术重点实验室 6 35 4.0 5.0
6 赖正喜 中北大学电子测试技术重点实验室 7 31 4.0 5.0
7 赵代弟 中北大学电子测试技术重点实验室 6 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应EKF
姿态角
抗干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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