过渡状态倾转旋翼气动力模拟的高效CFD方法

• 作者: 招启军 李鹏 汪正中 王博
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 倾转旋翼 过渡状态 气动力 N-S方程 混合CFD方法 并行计算
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 189-197
• 页数: 9页
• 分类号: V211.52|V211.3
• 字数: 4707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2015.02.003

摘要

为显著减少倾转旋翼过渡飞行时气动力CFD模拟的计算代价,提出并建立了适合倾转旋翼过渡状态气动特性分析的高效混合CFD方法.首先,提出了适合于过渡状态模拟的嵌套用格系统,并发展了相应的挖洞和贡献单元搜寻方法.在此基础上,结合叶素理论和动量理论建立了旋翼气动力模拟的简化虚拟桨盘模拟方法(Virtual rotor model,VBM).为了能够分析倾转旋翼气动力的细节特性,多层运动嵌套网格系统和单指令多数据流(Single program multiple data,SPMD)并行技术被引入来建立精确的旋翼模拟方法(Real blade model,RBM).然后,通过将VBM和RBM方法结合,构建了适合倾转旋翼过渡状态气动特性分析的高效(Hybrid blade model,HBM)方法.最后,通过对有试验值对比的悬停状态典型旋翼和7A旋翼分别验证了VBM和RBM方法的有效性.分别采用3种方法预测了过渡状态不同倾转角下旋翼的气动特性,VBM表现出最优的计算效率,能用于倾转旋翼总体气动性能的分析.HBM方法在保证流场求解精度的基础上,相对于高精度的RBM方法节省了1/3的计算时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	招启军	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	110	825	15.0	20.0
2	李鹏	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	87	825	15.0	25.0
3	王博	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	45	230	9.0	12.0
4	汪正中		1	10	1.0	1.0