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摘要:
针对黄河北干流东岸沿黄公路改道占用黄河河道情况,在现场查勘的基础上,通过对河道冲淤演变与洪水特点分析,确定了设计洪水。根据改移公路工程的情况,利用清水动床实体模型对不同工程边界条件下50 a一遇洪水路基坡脚处河床冲刷深度进行了试验。试验研究表明,在试验来流条件和桥下路堤完全被冲毁的情况下,公路路基平均冲刷深度为4.21 m,最大冲刷深度为9.04 m,最深点位置在桩号K0+550处;在试验来流条件和桥下路堤不被冲毁的情况下,公路路基平均冲刷深度为4.12 m,最大冲刷深度为7.56 m,最深点位置在桩号K0+800处。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 保德沿黄公路改道工程边坡坡脚冲刷试验
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 冲刷深度 实体模型 沿黄公路 府保河段 黄河
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 工程建设管理
研究方向 页码范围 137-139
页数 3页 分类号 TV83|TV143
字数 2012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2015.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张林忠 21 54 4.0 6.0
2 何江 5 8 2.0 2.0
3 李玲 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
冲刷深度
实体模型
沿黄公路
府保河段
黄河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民黄河
月刊
1000-1379
41-1128/TV
大16开
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
1949
chi
出版文献量(篇)
10081
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43330
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