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灌河河相关系及航道整治设想
灌河河相关系及航道整治设想
作者:
张玮
曹昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数值模拟
河相关系
航道整治
灌河
摘要:
潮汐河流的动力与河床断面形态存在一定关系。文章以灌河为研究对象,利用所建立的大范围潮流数学模型,计算灌河沿程落潮流量,建立流量与河道断面面积之间的关系,同时分析了沿程断面宽深比变化特点,探讨了利用河相关系结合河床宽深比特征进行灌河航道整治的思路。研究结果表明:在河床形态冲淤平衡下,灌河落潮流量与断面面积呈现极好的相关性;河道宽深比变化范围与河道特征形态有关,对于灌河这样的弯曲河流,可按弯曲段、过渡段、微弯段分别加以讨论;在实际工作中,可以利用河相关系,同时结合不同河道形态特征下的优良河段宽深比,进行航道整治工程设计。
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篇名
灌河河相关系及航道整治设想
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
数值模拟
河相关系
航道整治
灌河
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-45
页数
6页
分类号
U617|O242.1
字数
4870字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玮
河海大学港口海岸与近海工程学院
143
1539
19.0
30.0
2
曹昊
河海大学港口海岸与近海工程学院
5
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航道整治
灌河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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