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摘要:
针对高原地区农用机械动力下降,沼气夏季剩余、冬季短缺的问题,在ZS1115单缸柴油机的基础上,设计出一种新型文丘里式混合器、双燃料供给调速机构,以净化沼气为主要燃料、少量柴油为引燃油量的压燃式沼气/柴油双燃料发动机;高原双燃料发动机功率问题实验研究表明,ZS1115原机压缩比17∶1就能达到的标定功率须将压缩比改装为19∶1时才能达到,否则发动机的动力性将不足;压缩比每增加1,功率升高约1 kW,符合高原地区对发动机的要求.
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文献信息
篇名 高原地区小型沼气/柴油双燃料发动机的设计
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 农学
关键词 高原地区 双燃料 发动机 功率 压缩比
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 S226.1|S126
字数 3298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2015.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴飞 甘肃省兰州市甘肃农业大学工学院 5 8 1.0 2.0
2 李丽丽 甘肃省兰州市甘肃农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
3 赵武云 甘肃省兰州市甘肃农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原地区
双燃料
发动机
功率
压缩比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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