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摘要:
运用CAE分析,采用拓扑优化和尺寸优化两种结构优化手段,提供了一种全新汽车内饰设计方法.在某车型项目中应用此法有效控制了副仪表板等内饰零件的重量,并减重10% ~ 20%左右.还建立了一项内饰零件通用的减重优化流程,并可将其推广应用到其它内饰零件上,满足了整车经济性设计的要求.
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文献信息
篇名 结构优化在内饰轻量化设计中的应用
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 轻量化设计 结构优化 内饰 汽车
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.03.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹倪 1 1 1.0 1.0
2 张瑞妍 1 1 1.0 1.0
3 王韬 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化设计
结构优化
内饰
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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