往复荷载下铁路道砟沉降特性的扩展多面体离散元分析

• 作者: 严颖 孙珊珊 季顺迎 赵春发
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路道砟 离散单元法 扩展多面体单元 道砟箱试验 累计沉降量 变形模量
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 89-95
• 页数: 7页
• 分类号: U213.7+2
• 字数: 5502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.11.014

摘要

基于 Minkowski Sum 方法，采用扩展多面体单元构造非规则的道砟颗粒，对道砟材料在往复荷载作用下的动力特性进行离散元分析，研究其沉降量和形变刚度的演变过程。结果表明，在往复荷载作用下道砟材料的累计沉降量在变形初期增加显著，随着往复荷载次数的增加趋于稳定，其有效刚度在累计变形过程中不断增大并最终趋于平稳。本文研究表明，扩展多面体单元可有效模拟道砟材料的力学行为，研究其在列车往复荷载下的动力特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季顺迎	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	108	950	18.0	24.0
2	赵春发	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	39	734	14.0	26.0
3	严颖	大连交通大学土木与安全工程学院	12	106	7.0	10.0
4	孙珊珊	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	6	52	4.0	6.0