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摘要:
运用性能化设计方法对某机场航站楼设计中存在的消防安全问题进行分析,引用了国内外常用的防火舱、燃料岛、限制火灾荷载等消防设计理念,解决航站楼防火分区面积过大、疏散距离过长等问题.利用FDS和Pathfinder数值模拟软件,对某机场航站楼火灾烟气和人员疏散进行模拟,结果表明:该航站楼超规范部分在合理的消防措施保护下,可以实现人员安全疏散,为了增大安全阈值,建议增加挡烟垂壁的高度至0.7~1.0m,完善联动排烟窗控制系统.此外,为保证登机桥疏散的可靠性,登机桥的门应该向疏散方向开启,并与火灾自动报警系统联动,在发生火灾时需有专人负责引导人员安全疏散.
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文献信息
篇名 某机场航站楼消防设计分析及验证
来源期刊 消防技术与产品信息 学科
关键词 航站楼 防火设计 性能化 FDS Pathfinder
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 消防技术
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 3479字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱国庆 中国矿业大学安全工程学院 134 886 14.0 21.0
2 杨旭红 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航站楼
防火设计
性能化
FDS
Pathfinder
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防技术与产品信息
月刊
1002-784X
11-2628/TU
大16开
北京市朝阳区华威西里甲19号
1988
chi
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