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摘要:
双向密封门系统(BSD,Bi-directional sealdoor)是TECA(Transfer Equipment Cask)转运车关键部件.由于驱动门运动的单杆活塞缸的非对称性使得双向密封门系统开合过程中的运动速度会产生不一致性.介绍了双密封门液压系统的组成、功能与运动过程,并通过理论计算,找出双向密封门阀控液压缸的速度与信号之间的数学关系,从数学关系中可以看出,通过负载力反馈可以对系统的非对称性进行补偿,消除运动速度的不一致性,通过AMEsim建立液压单杆模型,实验表明,此方法在一定程度上可以消除单杆活塞缸的不对称性对系统性能的影响,为双向密封门液压系统速度控制提供优化参考.
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文献信息
篇名 基于AMEsim的双向密封门速度补偿方法研究
来源期刊 仪表技术 学科 工学
关键词 压力补偿 双向密封门 ITER TECA AMEsim
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,20
页数 4页 分类号 TP393.04|TP249
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
压力补偿
双向密封门
ITER
TECA
AMEsim
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术
月刊
1006-2394
31-1266/TH
大16开
上海市
4-351
1972
chi
出版文献量(篇)
4081
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