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摘要:
通过全面分析发动机转子平衡测量系统中各类误差的特点和来源,提出了能够反映测量系统稳定性综合误差的概念。从判定原则、试验设计以及数据分析方法方面详细阐述了转子平衡测系统稳定性分析模型的建立方法。试验结果表明,该方法能够评价转子平衡测量系统的稳定性。通过对综合误差的实时监控,能够及时发现平衡系统存在的问题,并通过改善测量方式、优化装配工艺等方法进行持续改进,从而达到对航空发动机转子平衡工艺进行优化的目的。
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机转子平衡测量稳定性技术研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 转子平衡 综合误差 测量稳定性
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 V263.2
字数 3863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娟 10 62 4.0 7.0
2 史新宇 1 4 1.0 1.0
3 王文宇 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
转子平衡
综合误差
测量稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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