级配再生沥青混合料基层与级配碎石基层路面结构力学对比分析

• 作者: 刘志蕾 宋金华
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面结构 柔性基层 应力 位移
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U416.01
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.04.27

摘要

在标准轴载作用下,运用ANSYS软件对路面结构进行了数值模拟,分析了以级配再生RAP混合料作为柔性基层的路面结构与以相同级配的级配碎石作为柔性基层的路面结构的应力及位移情况.通过对比得出,以级配再生RAP (Recycled Asphalt Pavement)混合料作为柔性基层的路面结构比相同级配的级配碎石作为柔性基层的路面结构,可以减小最大位移,减小最大剪应力,而最大竖向应力变化不大,这对于延长路面使用年限,有很大的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋金华	河北工业大学土木工程学院	32	116	7.0	9.0
2	刘志蕾	河北工业大学土木工程学院	4	15	3.0	3.0