船用夹层板芯材的动态力学性能实验研究

• 作者: 叶仁传 沈超明 田阿利
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用夹层板 聚氨酯弹性体 动态力学性能 本构模型
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 834-840
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.07.009

摘要

基于分离式霍普金森压杆实验装置，对船用夹层板系统(SPS)的芯材-聚氨酯弹性体的动态力学性能进行了实验分析。在实验满足一维、均匀性的前提下，计算得到了聚氨酯弹性体在不同应变率下的应力—应变关系，讨论了试样尺寸对结果的影响；考虑聚氨酯弹性体不同于金属的动态力学性能，以及准静态力学性能与动态力学性能的差异，确定运用朱—王—唐（ZWT）方程描述聚氨酯弹性体的本构关系，能够准确反应聚氨酯弹性体的非线性粘弹性特性，拟合结果与实验结果吻合较好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈超明	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	43	193	8.0	11.0
2	田阿利	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	27	54	5.0	6.0
3	叶仁传	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	14	30	3.0	5.0