原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了合理评估管制员的主观(认知)工作负荷,实现均衡管制员工作负荷的空域扇区划设目标,在前期研究基础上,考虑航空器数量、冲突点数量以及进离场航班比例对管制员工作负荷的影响,运用回归分析的方法,建立了基于多生理参数的管制员工作负荷多元回归模型。应用二叉空间分割( BSP )算法实现了空域扇区划分,结合多元回归模型实现了均衡管制工作负荷的扇区最优划设。算例结果验证了管制员工作负荷模型的合理性,BSP法均衡了不同扇区间的管制工作负荷。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多生理参数管制负荷模型下的扇区BSP划分
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管理 空域扇区 多元回归模型 二叉空间分割
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 中国民航大学空中交通管理学院 64 276 9.0 12.0
2 陈昱 中国民航大学空中交通管理学院 3 3 1.0 1.0
3 于超博 中国民航大学空中交通管理学院 3 36 2.0 3.0
4 张旭红 中国民航大学空中交通管理学院 3 1 1.0 1.0
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空中交通管理
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航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
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