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摘要:
为了落实苏州建设规划的批复意见,对苏州市线网中的3、8号线是否要形成独立环线进行研究.通过总结苏州城市特征并借鉴国内外环线设置经验,对3、8号线设置独立环线的必要性和可能性进行定性和定量分析.通过对工程方案研究和客流测试对比,认为:独立环线方案必要性不足;从工程实施上,仅具备构建勺型环线的土建条件,但工程投资大,有较大的工程浪费和社会风险,可实施性差.研究认为苏州这种水乡、多中心不均衡发展的城市更适合采用“组合环线+棋盘式”线网方案.
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文献信息
篇名 苏州市轨道交通3、8号线独立成环的探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 苏州轨道交通 建设规划 组合环线 独立环线 勺型环线,工程预留方案
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 1042-1047
页数 6页 分类号 U239.5
字数 7291字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.011
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作者信息
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1 孙元广 12 136 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
苏州轨道交通
建设规划
组合环线
独立环线
勺型环线,工程预留方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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